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受疫情影响运营困难的路途货运物流企业“两企两个”集体请注意，这里有你们的专属福利，别忘记查收。7月21日，河南省交通运送“运通贷”正式发动，建立规划1亿元“资金池”，要点支撑受疫情影响运营困难的路途货运物流职业“两企两个”集体，推进交通物流专项再借款落地河南省。

“运通贷”作为我省规划的交通物流专项再借款信贷产品，其运转形式是什么?又怎么躲避危险呢?

建立规划1亿元“资金池”助力物流职业纾困

据省交通运送厅相关担任人介绍，河南省是交通物流大省，高速公路、一般公路路网兴旺，路途货运商场运营业户多、从业人员多、运送车辆多，整体规划处在全国榜首队伍，是我省甚至全国稳增加、保工作、保民生的重要根底范畴。

近年来，受新冠肺炎疫情等要素影响，交通物流业展开面对严峻形势，企业货源削减、时效下降、通行不畅，用工、燃料、借款、稳妥、房租等本钱高企，形成收益下降，运营困难，预期削弱。

与此一起，我省交通物流职业商场主体整体出现“小、散、弱”特色，商场抗危险才能弱，可抵(质)押财物少，融资难、融资贵问题杰出，亟须立异融资形式、融资途径。

为此，省交通运送厅联合金融机构规划交通运送“运通贷”专项信贷产品。建立规划1亿元“资金池”，其中省财务注资6000万元，各省辖市(含济源示范区，航空港区)财务共注资4000万元。“资金池”一致托付华夏再担保集团股份有限公司办理。

现在已经过邮政储蓄银行、郑州农业担保有限公司协作，信用借款金额1000万元，银行供给基准利率，担保公司免收企业担保费。比较该公司其他信用借款最低年化率5.22%，此种方法大幅下降了公司的融资本钱，让“纸上盈利”变“真金白银”。

“政银担”三家优势互补让物流企业充沛得到方针盈利

据介绍，交通运送“运通贷”政银担资金池，除进行危险代偿补偿，还进行保费补助，即依照不超越借款额的1.5%补助给担保公司，担保公司不再对企业收取反担保费用，削减企业担负。

比方，成立于1997年6月的河南脱颖实业有限公司，获“2021年度物流数字化先行模范企业”等多项荣誉，是河南省优异的网络渠路途途货物运送企业。作为货主与司机衔接的纽带，该公司选用“互联网+”的运营，归于轻财物重资金投入的典型，融资本钱一向居高不下。受疫情影响，该公司急需经过低本钱融资途径，渡过当时难关。

依照中国人民银行、交通运送部联合印发的《关于建立交通物流专项再借款有关事宜的告诉》要求，该公司是契合交通物流专项再借款“两企两个”集体借款条件的受惠企业，经过省交通运送厅联合多部分立异规划的政银担协作形式，已经过邮政储蓄银行、郑州农业担保有限公司协作，信用借款金额1000万元，银行供给基准利率，担保公司免收企业担保费。比较该公司其他信用借款最低年化率5.22%，此种方法大幅下降了公司的融资本钱。

据介绍，展开的金融服务形式。有利于充沛发挥河南省政府融资担保系统效果，为河南省交通物流企业增信，在促进银行加大对我省交通物流企业信贷支撑力度的一起，能够积极争夺中国人民银行交通物流专项再借款优惠方针；有利于争夺国家融资担保基金更好资金支撑；有利于坚持交通物流企业商场生机，继续推进河南省优势再造战略。建立交通运送“资金池”，是推进交通物流专项再借款落地我省的重要行动，是贯彻落实党中央、国务院关于保证物流疏通促进产业链安稳决议计划布置的需求。

契合“两企”“两个”集体条件咋请求？

“运通贷”专项再借款由中国农业展开银行、中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行、中国邮政储蓄银行7家银行担任发放。

据介绍，专项再借款首要支撑规模：“两企”“两个”集体：

“两企”是指路途货物运送企业和物流配送企业两类企业，详细包含路途一般货物运送企业、网络渠路途途货物运送企业、“司机之家”运营企业、中小微物流配送和快递企业。

“两个”是指路途一般货物运送个别工商户，个别一般货运车辆车主(简称个别卡车司机)。

“两企”需具有以下条件

1.路途货物运送企业：

交通运送主管部分核发的《路途运送运营许可证》;近三年自有货运车辆数及车辆车牌、车辆行驶证。

2.中小微快递企业：邮政快递办理部分核发的《快递业务运营许可证》(含分支机构)。

3.悉数运用4.5吨及以下一般货运车辆从事城乡物流配送的企业：营业执照，货运车辆《行驶证》。

“两个”需具有以下条件

1.4.5吨以上一般货运车辆：《行驶证》、《路途运送证》、司机《驾驶证》、《从业资格证》，《车辆置办合同》，营业执照或车辆所有权相关证明。

2.4.5吨及以下一般货运车辆：货运车辆《行驶证》、司机《驾驶证》，《车辆置办合同》，营业执照或车辆所有权相关证明。