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8月10日，知情人士泄漏，由比亚迪（002594）供给的刀片电池现已交给特斯拉坐落德国柏林的超级工厂，这也是特斯拉首座运用比亚迪电池的超级工厂，估计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快能够在1个月内下线。从别的的音讯人士处还得悉，备受重视的上海超级工厂暂时还没有运用比亚迪电池的方案。到发稿，比亚迪方面没有对此进行谈论;特斯拉美国和欧洲方面也未回复寻求置评的电子邮件。国信证券表明，刀片电池以结构立异的方法大幅提高了磷酸铁锂电池的能量密度，并经过针刺实验证明电池包的安全性，技能实力抢先，未来刀片电池的外供客户有望进一步拓宽，随同储能电池的高速开展，为比亚迪带来较大的事务增量。相关概念股：华峰铝业（601702）(601702.SH)、和胜股份（002824）(002824.SZ)、星源原料（300568）(300568.SZ)、合纵科技（300477）(300477.SZ)。

2020年3月29日，比亚迪正式发布刀片电池，该电池选用磷酸铁锂技能，将首要搭载于"汉"车型。"刀片电池"经过结构立异，大幅提高了体积利用率，终究达到在相同的空间内装入更多电芯的规划方针。相较传统电池包，"刀片电池"的体积利用率提高了50%以上，也就是说续航路程可提高50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的平等水平。

据悉，比亚迪曾在电话会议上表明，刀片电池的规划效应、良率提高能够带来本钱优化。公司刀片电池发布后便引领商场，使磷酸铁锂道路重回主赛道，在化学成分、结构、出产工艺上都具有极高的竞争力，助力公司车型竞争力明显提高。而纯电动车在500-600km续航路程水平下，整车对电池的要求现已产生了底子的改动，电池的能量密度重要性在下降，电池的本钱、循环陆路、安全性等要求将会更高。公司亦会将刀片电池本钱方面作为研制要点之一，后续将打造更具竞争力的刀片电池，更好地推动新能源轿车生长。

3月15日音讯，据虎嗅报导，比亚迪在答复用户问题时承认，公司的纯电动轿车已全面搭载刀片电池，充放电次数可达3000次。官方数据显现，2022年比亚迪电池累计装机总量约为34.042GWh，较去年同期增加167.90%;在2021年上半年，比亚迪仅以8.422GWh的电池装机量位居国内第二位，商场占有率为15.7%。

因为比亚迪刀片电池的功能优秀，现已有多家公司与其开端谈协作。比亚迪董事长王传福此前表明：“简直你能想得到的轿车品牌都在和咱们谈协作，而现在没有在揭露途径了解到与公司协作的厂商，首要是因为车型开发周期和产品验证的时间问题。咱们成立了弗迪系公司，推动刀片电池产品商场化，并鼓舞有条件的弗迪公司独立上市，承受商场的监管办理，进一步推动更高的企业商场化，构成更强竞争力。”

据*ST德新公告，4月28日，公司全资子公司致宏精细与惠州比亚迪签署《刀片电池长切刀协作协议》，就公司长时间向惠州比亚迪供给刀片电池长切刀达到协作意向。自协议签字盖章之日起至2024年3月31日，惠州比亚迪向致宏精细收购1米长度及以上长切刀。

华峰铝业也在曾互动渠道表明，公司出产的条形电池用铝带材，不只用于刀片电池，在蜂巢电池上也有运用，首要是用于制作刀片电池和蜂巢电池的电池壳。比亚迪是公司新能源事务的重要客户之一，两边在条形电池用铝材、水冷板及轿车热交换器资料等方面有安稳的协作。

早在2020年11月，星源原料就曾在互动渠道揭露表明，作为最早与公司树立事务协作关系的大客户之一，公司一贯高度重视与比亚迪各方面的协作，并将继续致力于跟进并加大各协作关系，刀片电池项目，是重要的项目之一，现在公司是比亚迪刀片电池隔阂的独家供给商。

相关概念股：

华峰铝业(601702.SH)：公司出产的条形电池用铝带材用于刀片电池，比亚迪是公司新能源事务的重要客户之一。

和胜股份(002824.SZ)：和胜股份曾在互动渠道表明，公司现在出产经营稳步推动，基本面未产生严重改变;与比亚迪协作刀片电池现已批量供货。

星源原料(300568.SZ)：刀片电池项目是公司重要的项目之一，现在公司是比亚迪刀片电池隔阂的独家供给商。

合纵科技(300477.SZ)：公司的刀片电池产品磷酸铁锂资料在比亚迪认证现现已过，会进入批量供货阶段。现在，四川宜宾5万吨磷酸铁新基地建造已开端推动，充电桩项目在公司的布局规划之中。