从小鹏汽车换电池供应商传闻看车企“去宁德时代福光股份化”趋势
一直以来,小鹏轿车(09868.HK/XPEV.US)都以宁德年代为动力电池主供货商,但多次被传引进其他电池供货商。
1月29日,有报导称,小鹏轿车已确定在中大型SUV G9中运用欣旺达(300207.SZ)的4c动力电池,欣旺达会是G9某一版别的A供,供给份额超越50%。对此,小鹏轿车回应称:“这则信息非官方信息,车辆的备产以及供货商选定事宜归于企业经营方案的重要部分,详细请以车辆工信部存案信息为准。”
1月30日,又有音讯称,小鹏轿车在承受组织调研时表明,宁德年代(300750.SZ)价格涨幅太大,为应对本钱上涨带来的压力,未来会逐步将宁德年代动力电池替换为中航锂电的电池,亿纬锂能(300014.SZ)的铁锂电池也会持续运用,首要匹配低配车型。
针对上述风闻,小鹏轿车表明,“搬运供货商或由某供货商来做咱们中心电池供货商的音讯,均与现实有巨大收支。小鹏轿车会自始自终地挑选例如宁德年代这样的实力供货商来成为咱们的中心协作伙伴。”
现实上,早在2021年12月,就有商场风闻称,小鹏轿车计划引进中立异航(中航锂电)。彼时小鹏轿车并未否定,而是表明:“车辆出产的零部件供给链需求不断完善,才干更好地保供保产,愈加精确地猜测交给周期。”
不管真假,这些风闻都折射出小鹏轿车“去宁德年代化”的趋势,而这也是不少车企的挑选。
“锂电一哥”宁德年代一年净赚140亿元
1月27日晚间,宁德年代发布2021年成绩预增公告,估计2021年净利润140亿元-165亿元,同比增加150.75%-195.52%,扣除非经常性损益后的净利润为120亿元-140亿元,同比增加181.38%-228.28%,成绩大超预期。
宁德年代2021前三季度净利润77.51亿元,由此可计算第四季度净利估计将到达62.49亿元-87.49亿元,单季度净利润超60亿元。
一年净赚140亿元,“锂电一哥”宁德年代超强的挣钱才能背面,是2021年新动力轿车及储能商场浸透率提高,带动电池出售增加;商场开辟取得发展,新建产能开释,产销量相应提高;加强费用管控,费用占收入的份额下降。
中汽协数据显现,2021年,我国新动力轿车产销量别离为354.5万辆和352.1万辆,别离同比增加为159.5%和157.5%。
2021年12月,国内新动力轿车商场浸透率现已到达19.1%。2021年1-12月,新动力车均匀浸透率为14.8%,是2019年的3倍多,有望在2022年提早完成20%浸透率的方针。
新动力轿车销量陡增,带动动力电池装机量增加。
中国轿车动力电池工业立异联盟数据显现,2021年1-12月,国内动力电池企业装车量TOP10的企业别离为:宁德年代、比亚迪(002594.SZ)、中立异航(中航锂电)、国轩高科(002074.SZ)、LG新动力、蜂巢动力、塔菲尔新动力、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达。
排名前三、前五、前十的动力电池企业装车量占总装车量比别离为74.2%、83.4%和92.3%。其间,宁德年代装车量为80.51GWh,占比52.1%。
全球商场方面,SNE Research数据显现,2017-2020年。宁德年代动力电池运用量接连四年排名全球榜首,2021 年全球市占率打破 32%。排名第二、第三的 LG、松下,市占率别离为 21%、13%。
宁德已确定多个长单,包含拿下吉祥旗下浙江前景57GWh大单、美国Fisker公司3年算计15GWh订单、美国商用电动轿车ELMS订单、金康新动力5年订单、特斯拉(TSLA.US)4年订单、与长城轿车(601633.SH)签署10年长时间战略协作协议、获奔跑商用车7年订单、以及加大供货宝马、群众、现代、劳斯莱斯等。
蔚来轿车(NIO.US)、小鹏轿车、抱负轿车(02015.HK/LI.US)、威马等造车新势力均有热销车型搭载宁德年代电池。宝马、群众、特斯拉、戴姆勒、捷豹路虎、本田等传统车企也是宁德年代的客户。
车企“去宁德年代化”
尽管宁德年代在拼命扩产,但明显不可能满意所有车企的需求。为了供给链安全与工业链话语权,不少车企寻找了其他电池供货商,参股电池制作商,乃至爽性自己孵化电池企业。
而据36氪此前报导,中立异航现已替代宁德年代,成为广汽新动力的榜首供货商,其自2020年5月开端就没有用过宁德年代的电池。
2021年1月,蔚来推出150度半固态电池包,供货商为卫蓝新动力。这是蔚来与宁德年代协作以来,初次引进第二家电池供货商。在宁德年代的装机量排名中,蔚来仅次于特斯拉,是第二大乘用车客户。
工商信息显现,蔚来高管曾澍湘为卫蓝新动力董事。2021年11月,卫蓝新动力取得了来自小米集团、华为、IDG本钱、蔚来本钱等组织的C轮融资,金额约5亿元。
吉祥与孚能科技、欣旺达、衡远新动力、中航锂电、合肥国轩、塔菲尔、亿纬锂能、力神电池、蜂巢动力等电池企业达成了协作,上一年还引进了LG新动力;宝马引进了亿纬锂能;奔跑入股了孚能科技;长城轿车孵化出了蜂巢动力;比亚迪的外供朋友圈不断扩大;特斯拉的4680电池轿车将于本季度交给;广汽集团的巨湾技研专心于石墨烯电池……
电池供货商们正奋勇赶上。
1月27日,LG新动力在韩国证券交易所挂牌上市,开盘后股价一度攀升99%,收涨68%。上市前,LG新动力CEO权英寿曾表明:“咱们估计将在全球商场份额超越宁德年代,成为全球榜首”。
国轩高科、中航锂电的装机量同比增加超100%,后者正准备赴港上市事宜。蜂巢新动力也在冲刺科创板。
据红星本钱局不完全数据统计,仅几家头部电池企业宣告的未来5年新增产能,现已到达2000GWh。
轿车行业分析师刘昊告知红星本钱局,宁德年代作为全球动力电池的领头羊,占有了超50%的商场份额,把握极大的话语权。一些厂商为了取得宁德年代的电池,不只排产次序被迫,乃至需求提早付出巨额的预付款。“Plan B是必定的挑选。”
群狼环伺,宁德年代正赶紧构筑护城河。
据不完全统计,2021年1月至今,宁德年代对外出资高达39起,首要会集在锂电池上下游工业,包含锂矿、锂电池正极资料、电解液、轿车芯片、新动力轿车等。
不差钱的宁德年代上一年还发布了钠离子电池,最近又宣告切入换电范畴。正如宁德年代在换电服务品牌EVOGO的发布会上所说的那样:“完成了研制、制作、运用、收回的电池全生命周期价值链闭环”。
红星新闻记者吴丹若
(文章来历:红星本钱局)
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中国8月CPI年率2.3%,预期2.1%,前值2.1%。中国8月PPI年率4.1%,预期4.0%,前值4.6%。
08:00【统计局解读8月CPI:主要受食品价格上涨较多影响】从环比看,CPI上涨0.7%,涨幅比上月扩大0.4个百分点,主要受食品价格上涨较多影响。食品价格上涨2.4%,涨幅比上月扩大2.3个百分点,影响CPI上涨约0.46个百分点。从同比看,CPI上涨2.3%,涨幅比上月扩大0.2个百分点。1-8月平均,CPI上涨2.0%,与1-7月平均涨幅相同,表现出稳定态势。
08:00【 统计局:从调查的40个行业大类看,8月价格上涨的有30个 】统计局:从环比看,PPI上涨0.4%,涨幅比上月扩大0.3个百分点。生产资料价格上涨0.5%,涨幅比上月扩大0.4个百分点;生活资料价格上涨0.3%,扩大0.1个百分点。从调查的40个行业大类看,价格上涨的有30个,持平的有4个,下降的有6个。 在主要行业中,涨幅扩大的有黑色金属冶炼和压延加工业,上涨2.1%,比上月扩大1.6个百分点;石油、煤炭及其他燃料加工业,上涨1.7%,扩大0.8个百分点。化学原料和化学制品制造业价格由降转升,上涨0.6%。
08:00【日本经济已重回增长轨道】日本政府公布的数据显示,第二季度经济扩张速度明显快于最初估值,因企业在劳动力严重短缺的情况下支出超预期。第二季度日本经济折合成年率增长3.0%,高于1.9%的初步估计。经济数据证实,该全球第三大经济体已重回增长轨道。(华尔街日报)
08:00工信部:1-7月我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入4965亿元,同比增长25.9%。
08:00【华泰宏观:通胀短期快速上行风险因素主要在猪价】华泰宏观李超团队点评8月通胀数据称,今年二、三季度全国部分地区的异常天气(霜冻、降雨等)因素触发了粮食、鲜菜和鲜果价格的波动预期,但这些因素对整体通胀影响有限,未来重点关注的通胀风险因素仍然是猪价和油价,短期尤其需要关注生猪疫情的传播情况。中性预测下半年通胀高点可能在+2.5%附近,年底前有望从高点小幅回落。
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08:00乘联会:中国8月份广义乘用车零售销量176万辆,同比减少7.4%。
08:00央行连续第十四个交易日不开展逆回购操作,今日无逆回购到期。
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08:00美联储罗森格伦:经济表现强劲,未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估,从而调升对利率路径的预估,并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦:鉴于经济表现强劲,未来或需采取“温和紧缩的”政策。
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