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还有一天，2020CES将正式开幕。跟着行将到来的智能移动出行年代，越来越多的轿车企业已成为CES上的常客。据记者核算，在本届CES逾4500家参展企业中，触及车辆技能的参展商便抵达635家，占总参展商的14%。其间，包含奔驰、宝马、奥迪三大德系奢华品牌，以及日系丰田、本田、日产等在内的9家传统整车企业带来在主动驾驭、智能互联等范畴最先进的技能。

德系三强：宝马的移动奢华酒店与奔驰的灯

下载“定制化”的专用APP、从走出拉斯维加斯机场的那一刻，便能享用到同赌城各家五星酒店相同的奢华——这是宝马为这次CES 带来的特别版BMW i3 Urban Suite，来展现为乘客量身打造的、能够彻底满意乘客个性化需求的出行体会。

为了完成这一方针，宝马工程师对规范款BMW i3进行了彻底的改造，只保留了原有的驾驭席座椅和外表台，改造后的车内空间包含带搁脚板的广大舒适座椅、能够从车顶向下翻转的屏幕，以及私密音响规划等。在CES期间，这些经过特别改装的BMW i3 Urban Suite将游走于拉斯维加斯的街头巷尾，专为CES供给服务。 这当然仅仅宝马此次参与CES的一个小插曲，据悉，在本届CES上，宝马还有触及宝马未来十年发展方向的更为劲爆的产品技能发布。

与宝马现已露脸的BMW i3 Urban Suite比较，奔驰仅仅在CES前发布了全新概念车的预告图，力求把悬念留到最终。据奔驰称，它将是一款先进的概念车，其创意来自文娱范畴最立异的品牌之一。 除了这款全新的概念车，依据奔驰官方消息，在2020年CES展会将向用户展现梅赛德斯-奔驰关于未来的展望，一起EQC 400 4MATIC和Vision EQS两款车型也将一起发布。

在德系三强中，奥迪在此次CES上的主角将是现已在上一年上海车展上全球首发的奥迪AI:ME概念车。这款具有L4级主动驾驭技能的紧凑型车型的改造前沿技能和未来规划，展现了奥迪对未来大都市的极致高端出行体会的愿景。 日系三甲：本田把飞机手柄搬上轿车

在三家日系车企中，本田为本届CES带来的产品和技能最为丰厚，这好像表明晰这家日本企业对美国本乡商场的注重程度。在这一系列产品和技能中，本田将展现其增强驾驭概念，以显现其已向主动驾驭转型。在主动驾驭的未来，本田信任顾客能够从驾驭职责中摆脱出来，以新形式享用移动出行的趣味。

依照本田官方的介绍，这套增强驾驭概念能够灵敏灵敏的从主动驾驭过渡到半主动驾驭。具体来说，主动驾驭体系会一向处于待命状况，随时预备进行干涉和控制车辆。经过一个开关，驾驭体系会在主动和手动形式之间进行切换，并且在彻底主动驾驭和半主动驾驭形式之间还有8种以上的驾驭形式。 别的一个风趣的亮点是本田从头研制的与主动驾驭相匹配的方向盘——轻拍方向盘两次，轿车就会发动；拉动方向盘，轿车会减速；推进方向盘，轿车会加快。不知道这一方向盘的规划创意是否来自本田在飞机规划制作范畴的堆集。

与本田丰厚的展出比较，本田和日产好像有些乏善可陈。其间，从丰田之前发布的预告图来看，好像依然是现已在上一年东京车展上展出的e-RACER概念车、e-4me和e-Palette的组合。能够想见，跟着东京奥运会的到来，坐拥主场之利的丰田，还将持续使用各种场合强化自己未来移动出行的概念。 和丰田相似，日产现在泄漏的参展阵型也是此前现已发布过的产品，比方上一年6月在苏格兰推出的根据e-NV200改造的电动冰淇淋车，车顶上有太阳能电池板为电池充电。此外，现已东京车展上露脸过的日产Ariya概念车，以及搭载了ProPilot 2.0主动驾驭技能的会自己进洞的高尔夫球等也会在本届CES上展出。 福特的量子核算与现代的未来城市

福特当然不会缺席在本乡举行的CES大展，其主角是上一年11月刚刚发布的福特全新纯电动SUV Mustang Mach-E GT高性能版，福特便利将其称之为“智能轿车的雏形”。依照福特的说法，Mustang Mach-E根据全新的福特模块化电动车渠道打造，其搭载的SYNC 4体系与整车OTA技能，可谓是未来智能轿车的“标配”。

除了产品，福特自始自终的扮演着企业公民的人物。在这次CES上，福特便带来了另一个听起来很炫的名词——福特量子核算。其实，这是一套福特根据泊车、通勤、交通、安全和人口普查等数据开发的软件体系，使用这一软件完成整个城市的交通体系可视化，认为交通参与者供给最优解决方案。 现代和雷诺是别的两家参展的传统整车企业，其间，现代将发布两款概念车——PAV、PBV。有意思的是，这两款车一个在天上飞，一个在地上跑，而两者都是现代未来出行愿景的重要组成部分。在现代轿车的想象中，乘客可在立体纽带中进行转乘，且PBV将完成彻底主动驾驭功用，乘客并不需要自主驾驭车辆就能够顺畅抵达目的地。 来自欧洲的雷诺轿车，这次和两家合作伙伴一起参展。在整车范畴，雷诺将在佛吉亚展台展出氢燃料电池版的厢式卡车MASTER Z.E. Hydrogen，这套氢燃料电池体系是佛吉亚与米其林的合资公司Symbio打造，WLTP续航路程可达350km。而在智能网联范畴，则将展现和Otodo一起开发的一套“车+家”解决方案，即，经过车辆的外表就能够控制家中的联网物品。