国新能源汽车创新纪录 今年以来新能源汽车相关企业新增超11万家
消费者选择新能源汽车,已不再单纯为补贴或牌照,而是看重智能化体验、科技感与产品品质。中国新能源车型在智能、续航、快充、空间设计等维度已全面超越同价位燃油车,油电分化格局愈发显著,外资品
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消费者选择新能源汽车,已不再单纯为补贴或牌照,而是看重智能化体验、科技感与产品品质。中国新能源车型在智能、续航、快充、空间设计等维度已全面超越同价位燃油车,油电分化格局愈发显著,外资品
5月20日,国家发展改革委、国家能源局发布的《关于有序推动多用户绿电直连发展有关事项的通知》(以下简称《通知》)明确,分布式光伏可通过集中汇流方式参与多用户绿电直连。将指导地方细化文件
《通知》提出,省级能源主管部门应加强对项目的统筹规划。项目应按照“以荷定源”原则合理规划新能源装机规模,年自发自用电量占总可用发电量的比例不低于60%,占总用电量的比例不低于30%、2
凡鹏飞表示,多用户绿电直连开通了新能源消纳的“直达专列”,通过合理配置储能、提升集控管理能力、挖掘负荷灵活调节潜力、开展多能互补等多种形势,打开了新能源就近消纳的新空间,可以有效减少大
5月20日,国家发展改革委、国家能源局发布《关于有序推动多用户绿电直连发展有关事项的通知》(以下简称《通知》)。另一方面,多用户参与可分摊电源与专线建设成本,降低单个企业的投资门槛和用
分布式光伏可通过集中汇流方式参与多用户绿电直连。优先支持算力设施、绿色氢氨醇等新兴产业和未来产业开展绿电直连。 通知明确,多用户绿电直连是指风电、太阳能发电、生物质发电等新能源发电不直
这位曾长期主导国家新能源汽车科技专项的学者,时隔多年再次走进河南的工厂、高速服务区和产业园区,实地了解氢能应用,座谈产业发展。 在报告中,万钢对河南企业宇通客车在新能源技术研发方面的努
”协鑫科技相关负责人表示,公司依托硅基领域的技术和产能积淀向储能相关材料领域延伸,既能分散行业周期风险,也能精准对接储能市场需求,“我们的颗粒硅产能为硅碳负极提供了坚实基础,物理铁红法
消费需求持续释放、房车销量稳步走高,吸引巨头纷纷将战略触角探入房车市场,投入资源研发新能源底盘与系统,也打响了中国新能源房车的口碑攻坚战。 从电量窘迫到用电无忧 燃油与新能源房车皆以底
聚焦能源关键领域和重大需求,我国加快新一代煤电、电网柔性直流输电等技术研发应用,开展长时储能、绿电制氢氨醇、可控核聚变等重大技术研发攻关,一批新技术新产业蓬勃兴起。
鹿客岛(上海)科技有限公司创始人兼CEO卢克林在接受《证券日报》记者采访时表示,华润新能源主板IPO注册生效传递出鲜明市场信号:其一,资本市场持续向战略性新兴产业领域的优质红筹企业敞开
数据中心已投运可再生能源设施装机规模达63.8兆瓦,自有数据中心绿电使用率从2024年的49.8%大幅提升至2025年的82.9%,并提出2026年自有数据中心实现100%绿电使用的新
5月15日晚间消息,追觅科技创始人俞浩实控的星空计划(上海)汽车科技有限责任公司新增232.25万元股权冻结信息,执行法院为上海市浦东新区人民法院,冻结期从2026年5月7日至2029
工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司14日联合召开视频会,部署持续加强新能源汽车安全管理,保障产业健康可持续发展。
数据显示,4月份,新能源汽车产销量分别为132万辆和134.4万辆,同比分别增长5.5%和9.7%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%。 尽管整体市场承压,但消费者向新能
这是4月中国车市的真实状况:新能源汽车卖爆了。 根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称“乘联分会”)公布的数据,4月乘用车市场新能源零售渗透率达61.4%,历史首次突破60%
研究通过价格政策激励算力设施采用绿电直连等方式更高比例消纳新能源,持续提升算力设施绿色发展水平。人工智能与能源双向赋能的关键,是加强算力与电力协同运行。鼓励算力设施作为负荷侧灵活可调节
作为中国产销规模最大的车企集团,上汽集团的大批新车由此去往世界各主要市场。 最新数据显示,上汽集团旗下MG4 EV车型已经成为欧洲市场最畅销的新能源汽车之一,进入英国、法国、意大利等欧
成因 供应链成本上涨 多品牌开启试探性涨价,核心诱因直指持续走高的供应链成本。经过多年“价格战”厮杀,新能源车企利润空间被大幅压缩,2026年1至2月汽车行业利润率仅为2.9%,远低于
外资机构看好A股表现 近期,多家外资表态看好中国股市。 在最新发布的报告中,摩根士丹利中国首席股票策略师王滢及团队预计,到2027年第二季度,中国市场将出现温和上涨,驱动力主要来自企业