「市场信心」中国汽车何日不再因“芯荒”而“心慌”
2023-01-29 06:30:23 来源：盛楚鉫鉅网
4月5日出书的2021年第14期《眺望》新闻周刊刊发题为《中国轿车何日不再因“芯荒”而“心慌”》的文章，摘要如下：
智能电动轿车龙头企业蔚来轿车近来宣告：因芯片缺少，公司决议从3月29日起将合肥江淮轿车工厂的出产暂停5天。
本来70多元的轿车芯片有的已涨到2000多元，但即使乐意出高价、排长队，也纷歧定能买到。
让国内轿车工业因“芯荒”而“心慌”的，不光是眼下全球供应链下的轿车芯片荒愈演愈烈，还有我国轿车芯片进口份额畸高而潜在的安全隐忧。
在进口芯片缺少导致车企产能受限的情况下，从车企到模块供货商，再到半导体厂商都坦言，短期内仍难以用国产轿车芯片进行代替，我国轿车工业链的国内大循环怎么构建亟待求解。
进口芯一片难求，国产芯门外徜徉
自去年底以来，车企“芯荒”影响继续延伸。通用、蔚来等多家国内外车企对外宣告，因芯片缺少暂时减产。业界人士指出，我国车企所用芯片中，超越90%需求进口。
在安徽，一车企高管告知记者，以该车企收购的轿车芯片为例，其中有90%是进口品牌。
“车载芯片提价二三十倍的处处可见，两百多倍的都有。”一车企供应链负责人预判，“‘芯片荒’会继续到今年底仍是下一年，很难判别。”
一边是排队都买不到的进口芯片，另一边是车厂门口徜徉的国产芯片。
一位自主品牌车企负责人坦言，“国内可代替厂家少，正在做有些国产芯片的可代替测验，但作用不稳定。”
合肥杰发科技有限公司是闻名自主品牌IC规划公司。公司副总经理胡小立表明，车规级芯片功用安全要经过第三方权威机构认证，即使经过第三方认证，要想进入供应链也仍有很长的路要走。
国产化代替难在哪里
“轿车芯片缺少露出我国轿车制作一大短板，亟待解决，防止未来成为我轿车业开展‘梗阻’。”安徽省经信厅厅长牛弩韬表明。
当时世界工业大环境下，补短板负重致远。
一是半导体工业链的世界性比较强。越是技能难度高、工艺杂乱的芯片，越是倚重进口途径。
与消费电子芯片比较，轿车芯片在半导体工业中占比不大，要求高但赢利低。半导体厂商即使乐意为轿车芯片订单而扩产，也要面临投入大、周期长等问题。
二是轿车芯片需求陡增，技能门槛“水涨船高”。跟着新能源轿车遍及，轿车工业对芯片需求会越来越大，芯片功用益发杂乱，技能难度越来越高。
这一布景下，横亘在国产轿车芯片与商场之间的“大山”不容易翻越。国产轿车芯片假如没有构成规划效应，很难具有商场竞争力。
捉住缺少窗口期加速国产芯研制使用
业界主张，趁轿车芯片缺少窗口期，建立芯片企业与整车厂工业协同对接渠道，在芯片范畴试行“首台套”方针，用“方针稳妥”加速自主芯片工业化。
建立轿车芯片工业协同对接渠道，拟定国产车载芯片技能道路开展大纲，清晰车载芯片国产化率开展方针，加大芯片工业链建造、要点扶持及知识产权维护力度。强化工业生态交融。在工业链生态上供给方针鼓舞及资金支撑，推进芯片生态与部件生态、整车生态交融开展。
探究试行国产轿车芯片“首台套”方针，加大对车规级芯片扶持力度，让整车和零部件企业“乐意用、勇于用、主动用”，下降整车、系统和轿车芯片企业的使用危险。
加速完善国内车规级芯片的测验规范和认证系统，防止呈现国内厂商推出车规级芯片但整车厂不敢用问题，并推进这些规范与世界接轨。
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中国8月CPI年率2.3%，预期2.1%，前值2.1%。中国8月PPI年率4.1%，预期4.0%，前值4.6%。
08:00【统计局解读8月CPI：主要受食品价格上涨较多影响】从环比看，CPI上涨0.7%，涨幅比上月扩大0.4个百分点，主要受食品价格上涨较多影响。食品价格上涨2.4%，涨幅比上月扩大2.3个百分点，影响CPI上涨约0.46个百分点。从同比看，CPI上涨2.3%，涨幅比上月扩大0.2个百分点。1-8月平均，CPI上涨2.0%，与1-7月平均涨幅相同，表现出稳定态势。
08:00【 统计局：从调查的40个行业大类看，8月价格上涨的有30个 】统计局：从环比看，PPI上涨0.4%，涨幅比上月扩大0.3个百分点。生产资料价格上涨0.5%，涨幅比上月扩大0.4个百分点；生活资料价格上涨0.3%，扩大0.1个百分点。从调查的40个行业大类看，价格上涨的有30个，持平的有4个，下降的有6个。 在主要行业中，涨幅扩大的有黑色金属冶炼和压延加工业，上涨2.1%，比上月扩大1.6个百分点；石油、煤炭及其他燃料加工业，上涨1.7%，扩大0.8个百分点。化学原料和化学制品制造业价格由降转升，上涨0.6%。
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08:00美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：鉴于经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩的”政策。
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