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斯达半导:IGBT国产替代先行者,拥g20峰会概念股抱新能源大时代

2022-11-24 07:26:44 来源:盛楚鉫鉅网

陈述摘要

IGBT龙头,打破海外独占快速生长。公司专心IGBT芯片及模块的研制规划,先后打破海外企业对IGBT模块和芯片的独占,现在自研芯片水平已与国际先进水平相等,选用自研芯片的模块出售份额快速提高,已生长为国产IGBT模块龙头供货商。公司凭仗技能先发优势、客户认证优势及代工资源优势,有望不断稳固龙头位置,充沛获益IGBT商场的国产化代替。咱们估计公司2021-2023年归母净利润为3.52/4.66/5.98亿元,每股净利润为2.20/2.91/3.73元,当时股价对应PE为171.6/129.9/101.2倍。初次掩盖,给予“买入”评级。

国内抢先车规级IGBT供货商,有望充沛获益新能源轿车商场开展。依据咱们的测算,全球车规主驱逆变IGBT模块商场将由2020年的6.88亿美元增加至2025年的26.40亿美元,CAGR达30.86%,将为IGBT商场注入微弱开展动力。2020年,公司IGBT模块配套逾20万辆新能源轿车,掩盖超越20家轿车品牌,处于国内抢先位置,是国内为数不多可以供给车规级IGBT模块的厂商之一。公司不断加强研制,有望提高IGBT模块供给车型等级,完成产品出售单价提高及出售结构优化,并凭仗优质的客户充沛获益新能源车商场的快速开展。

自建晶圆产线进军高压IGBT及SiC芯片,翻开增加空间。公司发布定增公告,拟自建晶圆产线用于出产高压IGBT芯片及SiC芯片,项目达产后将构成年产36万片功率半导体芯片的出产能力,这意味着公司将以IDM形式运营高压IGBT芯片和SiC芯片事务,有利于公司进行相关产品的研制和出产,更好地完成产能保证和本钱操控。公司现已完成中低电压等级IGBT芯片的全掩盖,正在活跃进行高压IGBT研制和产业化作业,未来有望将产品进一步浸透至新能源发电、轨交等范畴。公司亦活跃布局第三代半导体产品,SiC模块产品已用于宇通新能源客车的中心电控体系之中。公司拟制作SiC晶圆产线,为公司未来在功率半导体范畴继续抢先打下根底。

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